通用封头成型过程和船用法兰的作用

　　封头厂焊接封头的成型过程：铸件凝固过程中热交换的特点：金属液一旦进入型腔，就把热量传给金属型壁。液体金属通过型壁散失热量，进行凝固并产生收缩，而型壁在获得热量，升高温度的同时产生膨胀不锈钢封头，结果在铸件与型壁之间形成了“间隙”.在“铸件一间隙一金属型”系统未到达同一温度之前，可以把铸件视为在“间隙”中冷却，而金属型壁则通过“间隙”被加热。金属型和砂型，在性能上有显著的区别，如砂型有透气性封头制造商，而金属型则没有;砂型的导热性差不锈钢封头，金属型的导热性很好，砂型有退让性，而金属型没有等。金属型的这些特点决定了它在铸件形成过程中有自己的规律.型腔内气体状态变化对铸件成型的影响：不锈钢封头供应商金属在充填时，型腔内的气体排出，但金属又无透气性，只要对工艺稍加疏忽，就会给铸件的质量带来不良影响。
　　船用法兰的刚性较差，一种可拆联接。按所联接的部件可分为容器法兰及管法兰。按结构型式分。适用于压力 p ≤ 4MPa 场所；对焊船用法兰又称高颈法兰，刚性较大，适用于压力温度较高的场所。
船用法兰的连接
　　法兰是使管子与管子相互连接的零件。连接于管端。法兰上有孔眼，船用法兰是用于船只上的法兰。可穿螺栓，使两法兰紧连。法兰间用衬垫密封。
　　先各自固定在一个法兰盘上，法兰连接就是把两个管道、管件或器材。两个法兰盘之间，加上法兰垫，用螺栓紧固在一起，完成了连接。有的管件和器材已经自带法兰盘，也是属于法兰连接。